Major Ford МКАД 47 км МКАД, 47-й километр, вл1, Москва, Россия

Самые дорогие автосалоны их всех брендов, постарались надуть по поводу ремонта. Смотрите всегда за ремонтом в этом автосалоне

Записался на диагностику, менеджер сказал что продавайте машину , нет смысла делать диагностику, в другом салоне все сделали и починили. Жаль что сразу не пошел к его руководителю , раньше все устраиволо.

Не рекомендую Major!!! Активные менеджеры, а специалисты производящие обслуживание авто низкой квалификации. Последняя попытка остаться на обслуживании у Major не увенчалась успехом, к сожалению ничего не изменилось за 2,5 года обслуживания по ГАРАНТИИ. Все вопросы по эксплуатации автомобиля превращаются в платные диагностики, которые настоятельно рекомендуются менеджерами, а на поверку оказываются непрофессиональными. Год назад, когда аккумулятор ещё был на гарантии, а авто 1,5 года, было несколько обращений в Форд помощь на дорогах и автосалон по факту того, что авто не заводится после стоянки 2-3 дня при температуре не ниже нуля даже. Диагностики ничего не выявили, утечки тока нет, аккумулятор не нужно менять. Привозил по просьбе дилера машину и после подзарядки, и полностью потухшую на эвакуаторе. Результат 0. Без машины пробыл почти 2 недели!!! Руководитель салона при звонке извинился и сказал, что если повторится заменим аккумулятор без вопросов. Неисправный зарядили. Стал заводить машину каждые 2-3 дня, если не выезжаю, дабы не создавать себе лишних проблем. Менее года спустя ситуация повторилась, автомобиль во время отъезда простоял несколько дней, завести не удалось. 10 дней нахождения автомобиля в салоне привели к заключению, что падает ёмкость аккумулятора, заряд снижается до 25% через 2-3 дня. Необходима замена аккумулятора. Естественно платно. 9690. Гарантия на аккумулятор 2 года. На автомобиль покупал расширенную гарантию на 5 лет. Вывод: непрофессиональная работа специалистов, а скорее второе- умышленное смещение сроков обслуживания, для того чтобы гарантия истекла. Не рекомендую Major в связи с непрофессиональной работой специалистов автосервиса, и очень профессиональной работой менеджеров. Вся работа на выкачивание средств и никаких гарантий. Мало того, побывав в боксе где проводят ТО (куча слоняющихся без дела автослесарей, накручивающих нормочасы ожидающим своих атво владельцам) и посидев рядом с перегонщиком авто, который парковаться не умеет настоятельно бы советовал отказаться от услуг данной компании!!!

Два негативных опыта с Мэйджером на 47м км МКАД. 1) Приехал прописать датчики давления в мой Эксплорер. Вечером забрал машину, а на следующий день обнаружил огромную лужу воды в ногах у переднего пассажира. Сервисмены специально воду в дренаж заливали??? Вот такая у Мэйджера мойка. А может и не заливали. Но почему-то именно после посещения Мейджера. И больше таких потопов у меня не было. В общем, осадочек остался. 2) Приехал на диагностику электрики. Напряжение в машине падало. Мэйджер провёл диагностику и выдал однозначный приговор - это генератор, надо ставить новый! А новый у них в районе 50 тыс.руб стоит (только запчасть!). Я им не поверил и уехал заплатив только 1500р за диагностику. И по факту проблема оказалась в проводке (коса\жгут проводов от генератора к аккумулятору). Как вы понимаете, это совсем другие деньги. Даже жалко 1500 руб за диагностику в Мэйджере. Интересно, как бы они отмазывались за бесполезную замену генератора. Моя машина уже не на гарантии. Как обслуживают по гарантии - сказать не могу.

Ну очень жадные!!! В то время, когда все марки готовы идти на уступки, большие преференции, эти - хотят выдавить из потенциальных покупателей буквально всё до копейки!!! Может, конечно, это из-за того, что являются многобрендовым продавцом... во всяком случае обратившись в салон конкретной марки скидку можно получить значительно больше, В РАЗЫ БОЛЬШЕ!!! Пять лет назад эта корпорация была лояльнее к покупателя и не отпугивала их супер-завышеными ценами (в том числе и на допы, страховки, обслуживания авто).

Разблокировать магнитолу 1500тыщи а в горожах с меня взяли 500р